Подробности около разни ремонти на 159

[krasy]

Искам да попитам, мотора които е 120 конски сили има ли също вихрови клапи, за да се премехнат?

[vovata]

Искам да попитам, мотора които е 120 конски сили има ли също вихрови клапи, за да се премехнат?

Няма

[AlfaMan]

Колеги, някой да е пазарувал от този онлайн магазин http://www.autodoc.bg/ , или да че чувал някакви отзиви?

Гледам цените обезсмислят пазаруването от ebay, но именно това ме притесняват и се чудя, дали не е някаква измама, въпреки че щом на подобни цени могат да се намерят същите неща в ebay, може и да не е така.
Комплект съединител и лагер помпа на Valeo за 159 1,9 16V се връзва на около 370 лв. Няма такава цена при родните вносители.

[xxxxx13]

Сайта няма нищо общо с България и ако трябва да връщаш пратката ще е приключение. По добре
В ибея пазарувай.

[maxaaa9]

Като запаля и ми дава ,че е много високо нивото на маслото и ми казва да го сменя. Понеже съм с нов двигател който е на 140 000км а стария беше на 196 000км имали някакъв датчик който следи километрите и така преценява дали маслото е за смяна? Та ако източа малко масло дали ще ми изчезне грешката ,защото на щеката е на върха на подгънатото.

[T-Jet]

Маслото кога са го сменял? Има такъв датчик, трябва да се ресетне. Миналата седмица ми го ресетнаха и не е пищяла от тогава. Минал съм 7к от последната смяна, явно тогава са забравили да го ресетнат

[vovata]

Като запаля и ми дава ,че е много високо нивото на маслото и ми казва да го сменя. Понеже съм с нов двигател който е на 140 000км а стария беше на 196 000км имали някакъв датчик който следи километрите и така преценява дали маслото е за смяна? Та ако източа малко масло дали ще ми изчезне грешката ,защото на щеката е на върха на подгънатото.

Служ. бус като го оставя предницата де е на по високо и ми изписва : the top level oil, а всичко си е в норми.

[maxaaa9]

Показва скала и дава максимум и после излиза Change engine oil. А то е сменено преди няма и 100км

[Yavor]

Показва скала и дава максимум и после излиза Change engine oil. А то е сменено преди няма и 100км

Трябва да занулите сервизния интервал, за да знае че сте го сменили. Става само през диагностика.

[maxaaa9]

Ще купувам сега диагностика ,за да си върша работата сам.

А днес след пороя на задната седалка зад шофьора имаше много вода. Та от къде да бръкна ,за да изчистя отводнителните канали или ако не е от тях кое да погледна?

[alfa racer GTA]

На задната седалка или в краката/пода?

Ето една подобна тема: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=64085

Да не би прозореца на тази задна седалка да не вдигнат плътно до горе и от там да влиза вода?Отвори и затвори след това до горе този прозорец.

[maxaaa9]

Не съм до уточнил. Имах предвид на пода та там има една тапа малко стърчеше и не можах и на сила да я набия. Но ми направи впечатление ,че и по вратата имаше лек теч.

[AlfaMan]

Сваляне на кори

Колеги, някой свалял ли е корите на вратите? Ако може някакви напътствия, че трябва да сменям страничните огледала, а гледам буксата не е горе, високо, като при 156-та и трябва цялата кора да се свали.

[alfa racer GTA]

Има няколко кръстати винта мисля бяха 3 или четири отдолу на кората на всяка врата.

След това там където е дръжката за отваряне на вратата има едно капаче- с малка отверка подпъхващ и леко напъваш навън -излиза си- под него има шестограм мисля 6 номер.Там където са копчетата за прозореца има вдлъбнатина която хващаш при затваряне на вратата отвътре - на дъното на тази вдлъбнатина/ниша има едни гумички на дупки които покриват дъното -махаш ги отдолу има два шестограма.Развиваш.Издърпваш пластмасата с копчето.Контейнера на копчето е захванат с едни удебеления за тази "дръжка"/ниша и е черен на цвят подпъхваш внимателно и освобождаваш "ушичките" които влизат в дупки, бяха 3 или 4 не помня вече. Така копчето и контейнера с електрониката за който е захванат остават да висят на жицата, а останалото може да се издърпа от кората и да се остави някъде наоколо-то е свободно.
Отдолу се откриват още два шестограма под ъгъл са завити във вътрешната планка на вратата- развиваш и тях.
Общо 5 са шестограмите.

След това следва да издърпаш кората- тя е на едни "щипки", но правилното е да се каже пластмасови дюбелчета с лека контра които са мушнати в специални дупки във вратата.Те се вадят като между кората и вратата се подпъхне отвертка и по-малко от всякъде подпаря равномерно.
За да не си издраскаш боята увии отверката в плат или хартия.Може и от вестник.
Когато подпориш малко кората, около 1 -2 пръста дебелина е добре леко да я повдигнеш горе където влиза между вратата и прозореца и уплътнява прозореца от вътрешната страна.Повдигаш нагоре леко колкото да се измъкне уплътнението от кухината която уплътнява и след като се е измъкнало цялото отгоре ако има още закачени в дупките пластмасови "щипки" можеш да дръпнеш кората цялата към теб докато се извадят всички "щипки"/пластмасови дюбели от дупките си.След това освобождаваш механизма там където е дръжката от кората и можеш да оставиш кората настрани.

[AlfaMan]

Мерси много колега!
Утре щя я направя процедурата по твоето описание.